Kecil dalam Spesifikasi, Besar dalam Sensasi
TANGERANG, BantenMedia– Mitsubishi Destinator menjadi daya tarik baru dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, yang diselenggarakan di ICE, BSD, Tangerang.
Hadir sebagai sport utility vehicle(SUV) 7 penumpang yang berada di segmenmidsize dengan konsep Peningkat Kepercayaan Diri untuk Keluarga yang Bersemangat, berhasil menarik perhatian. Bahkan dalam lima hari pameran, Mitsubishi telah menerima ribuan surat pesanan kendaraan (SPK).
Ada beberapa hal menarik yang tersembunyi di balik tampilan Mitsubishi Destinator yang terlihatboxy, yang paling utama dari segi sistem tenaga yang digunakan.
Untuk menghilangkan rasa penasaran tersebut, redaksi memiliki kesempatan untuk mencoba langsung varian Ultimate yang merupakan tipe paling tinggi di Kawasan BSD City.
Setelah menempati posisi berkendara yang nyaman, tuas transmisi langsung diubah ke posisi D sambil melepaskan rem tangan elektrik, kendaraan segera berjalan maju tanpa perlu menginjak pedal gas terlalu dalam.
Mitsubishi menggunakan mesin bensin 4B40 berkapasitas 1.500 cc turbo yang diduga merupakan pengembangan dari Eclipse Cross dan Outlander.
Berdasarkan data yang tercantum, mesin tersebut mampu menghasilkan daya sebesar 120 kW atau setara dengan 163 Tk pada kecepatan putaran 5.000 rpm. Sedangkan torsi mencapai 250 Nm antara putaran 2.500 hingga 4.000 rpm, yang dikirim melalui transmisi CVT.
Tenaga yang padat, terasa sejak putaran bawah. Bahkan dengan torsi yang cukup besar, Destinator yang memiliki bodi tidak mengalami kesulitan.boxysaat diajak untuk mempercepat dari keadaan diam.
Begitu pula ketika mencoba memacu cepat di jalur kosong, mobil SUV pesaing Honda CR-V Turbo ini tidak memerlukan waktu lama untuk mencapai kecepatan lebih dari 100 kilometer per jam.
Hasilnya, meski midsizeSUV ini hanya dilengkapi mesin turbo berkapasitas 1.500 cc turbo, namun kinerjanya terasa seperti mengemudikan kendaraan dengan kapasitas mesin yang lebih besar.
Tidak hanya responsif, kesan berkendara yang ditawarkan juga cukup baikfun to drivemeski sayangnya tanpa adanya fiturpaddle shift.
Singkatnya, dalam pengujian ini, redaksi juga memiliki kesempatan untuk mencoba salah satu mode berkendara yang tersedia di Destinator.
Saat melewati jalur tanpa aspal yang berupa pasir dan batuan, modegravellangsung menjadi pilihan yang memberikan kontrol traksi yang lebih baik sehingga roda memiliki daya cengkeram yang lebih baik.
Terdapat lima mode berkendara yang ditawarkan Mitsubishi pada Destinator,gravel, normal, wet, mud, dan terbaru ada tarmacLima jenisnya memiliki peran yang berbeda-beda, sehingga pengemudi dapat memilih sesuai dengan kebutuhan.
Sebagai tambahan informasi, Mitsubishi Destinator hadir dalam tiga pilihan varian. Untuk harga OTR Jakarta, model GL dijual dengan harga Rp 385 juta, kemudian Rp 405 juta untuk versi Exceed, dan Rp 465 juta untuk Ultimate.
Jika ingin versi yang lebih mewah, tersedia tambahan biaya sebesar Rp 30 juta untuk mendapatkan fitur seperti Dynamic Sound Yamaha Premium,power tailgate, dan electric seat adjuster.
